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【销售】喜欢大空间 选享域就对了

  • 发布日期:2020-03-11

【东风本田 冠松汽车】当前,汽车市场已从增量时代进入存量时代。与此同时,汽车消费结构也在悄然发生着改变。去年的销量数据告诉我们,从前是“得SUV者得天下”,现在“这味药”则不像以前那么灵了。

 

不过,轿车市场份额依旧稳固,特别A级轿车市场,几乎占据了2018年乘用车市场销量的三分之一。而且,随着消费升级和新中产逐渐成为中国消费主力军,A+级轿车市场的容量也在逐渐扩大。

 

 

我们知道,当代新中产的特点是年轻、时尚,有一定的经济实力。当他们逐渐从稚嫩走向成熟,从单身走向婚姻,由“潮人”人设转变为“顾家好青年”时,他们对汽车会有什么新的期待?

 

或许以前,新中产会把个性、潮流放到首位,追求速度与激情。那么,走入家庭的他们,则会更加偏向舒适和家用。只有能够同时满足个性、舒适,表现出越级产品体验的汽车,才符合他们“顾家好青年”风范,才能给予他们更多的家庭幸福感。

 

而这些需求,与东风本田享域的产品特质不谋而合。

 

用幸福感妆点“第三空间”

 

都说汽车是现代人的“第三空间”,不错,随着人们的通勤时间逐渐增加,以及自驾游的流行,让人们与汽车待在一起的时间越来越多。走入家庭之后,人们用车便会更加频繁。对于新中产来说,享域的吸引力在于,既保持了个性化、运动化风格,同时在舒适和家用方面的呈现也非常到位,能够完美兼顾个人审美与家人需求。

 

为满足国人大空间的需求,享域的车身尺寸为4756mm×1804mm×1509mm,轴距长达2730mm,这样的大尺寸,在本田MM空间设计理念的优化下,让享域拥有可媲美中级车的宽裕驾乘空间。而足够的驾乘空间,也会让人们感到更加自由,更贴近家的感觉。

 

 

坐在享域车里,基于人体工程学的前后排座椅让人感到十分舒适,就像坐在家里的沙发,瞬间放松了下来。后排空间的布局是享域的一大亮点,坐在与前排同样舒适的座椅上,享域还为后排乘坐者提供了折叠式小桌板,既方便又实用。出行在外,小桌板可放置水杯、iPad、手机,甚至可以充当咖啡桌、书桌、梳妆台,怎么方便怎么来。

 

值得一提的是,享域还通过低地板通道设计和长腿部空间的优势,方便了后排用户乘坐和上下车。同时,越级配备的后排空调出风口、12V电源接口和双USB接口,让后排乘员舒享便捷;隐藏在中央扶手后的储物通道,打开后便与后备厢直接相连,提供极大便利。

 

 

舒适足够了,对于年轻的新中产来说,走在潮流前列的他们怎能缺少个性,这一点,享域也不落俗套。享域采用东风本田最新家族设计语言,三幅式镀铬饰条与两侧羽翼式LED前大灯横向贯穿;侧身大量流畅凌厉的线条,彰显出了力量感和运动感;溜背式车顶与末端动感时尚的“小鸭尾”相接,演绎出十足的运动美学;还有别具一格的全LED贯穿式尾灯,在流光溢彩中凸显出与众不同的个性表达。

 

可以说,享域完全符合新中产消费升级的需求,符合国人对家庭舒适、温馨的向往,还有年轻用户那点放不下的个性表达。

 

不忘本田的“运动精神”

 

作为一款本田车,“运动精神”是必备要素。比如东风本田另一个爆款思域,集齐了运动、时尚、高科技、强动力等特质,以出众实力满足了年轻用户对速度与激情的追求,备受年轻车主欢迎。2018年,思域销量达20万辆,傲视动力座驾的美誉实至名归。

 

同为“域家族”的享域也是如此,它搭载了本田地球梦科技的180Turbo发动机,兼顾了高效动力输出与优异的燃油经济性;匹配CVT/6MT,不但能实现良好的操控性,百公里综合油耗更低至4.9L。

 

 

除了平滑顺畅的动力输出,享域的底盘悬架也是韧劲十足,能够大幅过滤掉来自路面的振动,在帮助驾驶者精准把握操控节奏的同时,还营造了出色的静谧性。这对于有老人和小孩的家庭来说,更是一大优势。

 

安全方面,享域采用ACE承载式车身结构,并大量采用高热加压焊接工艺和高强度钢材,可有效缓解外界冲击,内部测试已达到C-NCAP 五星水平。此外,享域还搭载了越级装备——Honda SENSING“安全超感”系统,使其安全性能在同级别车型中更胜一筹,全家乘坐时更加安心。

 

 

小结:在汉代,人们习惯把“长乐未央”刻于瓦当之上,所祈求的正是人们对家与国喜乐、顺遂、美满的长久期待。在消费升级的今天,新中产也需要一辆能够使得个性与共情得到融合,产生更高、更长久的幸福感的汽车。

 

东风本田能够精准的顺应这个趋势,为新中产提供符合需求又不趋于平凡的享域,得以让他们能够满足自己及所有家庭成员的需求。而享域也将与思域组成“一门双杰”,一动一静、一张一弛,在轿车市场并肩作战。

 

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