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自动启动到底伤不伤车

  • 发布日期:2019-07-10

    自动启动到底伤不伤车

 

    自动启停一直以来都是一个饱受争议的配置,大家都知道它的存在是为了省油,但是很多车主上车的第一件事却是关掉它,因为自动启停工作时频繁的抖动让人受不了。当然也有人会担心,除了抖动,自动启停频繁的点火会对汽车其它零部件的寿命造成影响吗?

 

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    这个问题主要涉及到汽车的蓄电池、启动马达和发动机。


    自动启停系统频繁操作确实对发动机有些磨损这话不假,但他们都忽略了一点一—发动机的磨损大都发生在冷车启动时。汽车发动机的磨损有80%以上来自冷启动的瞬间。而自动启停工作的环境是热启动,只是在短暂停车时暂时关闭发动机,此时的发动机温度还很高,机油粘稠度较小,流动性较强,容易附着在零部件上,这时的磨损不会很大。但是,由于发动机频繁地反复启停,这就对机油品质有了更高的要求,令保养费用进一步增加。

 

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    有些人认为频繁的自动启停磨损最大的应该是启动机,因为从启动机的结构来说就是一个简单的电动机,每次汽车启动的时候也就意味着有强大的电流会通过。但是以目前的技术启动机的损耗基本上是很小的,因为车辆的ECU能够对启动机进行监控,通过专门的稳压器来控制启动时的电压,并且配以增强型的启动机从而保证汽车在频繁启动的时候强电压对启动机不会造成损坏。

 

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    自动启停系统需要注意什么?

 

    1、坡道情况下避免使用启停系统


    启停系统起动较慢,容易在松开刹车时,发生车辆洞动,发动机来不及着火、制动力助力不足,导致危险发生。不过绝大多数车辆都会对坡道进行侦测,下坡坡度超过10%,上坡坡度超过12%,启停系统不会启用。

 

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    2、低速泊车时停用启停系统


    大多数车辆变速箱在倒档位置时并不会让启停系统工作,但没人能保证每次泊车都能一次搞定。同时不断启停让发动机燃烧更加不充分,积碳更加容易集聚,同时尾气污染物对身体也不好。

 

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    3、启停系统熄火时,不能添加燃油


    很多车主在加油时并不会下车,直接打开油箱盖让工作人员加油。此时车辆仅为启停短时间熄火,并随时启动,若此时添加燃油将非常危险,必须让车辆完全熄火断电后再进行加油。

 

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    4、雨天或涉水行驶时,必须关闭启停系统


    通过积水路段时,切记必须要关闭启停系统。万一需要在行驶中停下,发动机熄火,此时排气压力突然减少,水很容易从排气管倒流进入发动机内,导致发动机无法启动。

 

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    如果遇到长时间拥堵时,车主最好将自动启停系统关闭,这样更有利于延长起动机和蓄电池的寿命。如果在开空调的情况下,蓄电池负担较大,为了给下一次启动积蓄电量,发动机可能会在刚停下没多久就启动,此时也尽量不要打开自动启停系统。在交通路况较好的情况下,如果红灯较多,那自动启停系统就可以发挥它的作用,有效节能。

 

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