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机油压力出现异常的几个原因

  • 发布日期:2019-09-11

    出现机油压力过低情况,最好是停车查找其原因并排除之后方可行车。


    不容忽视,机油压力过低,它会引起曲轴瓦烧熔而“抱轴”,如果严重,发动机一定报废。

 

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    一、机油压力始终过低的原因

 

    1、首先了解


    ①机油压力传感器通常安装在主油道中的,如果机油压力表机油压力传感器正常,而机油压力表指示压力过低,可根据润涓系统的组成,油路对故障可能原因进行分析。


    ②主要对油路按油流方向以机油压力传感器为界分成前、后进行分析。

 

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    2、主要原因


    ①机油压力传感器前:主要原因有油路不畅(如滤清器堵塞)或供油不足(如机油量不足)而导致机油压力不足。


    ②机油压力传感器后:主要原因有油路泄油过快(如曲轴轴承间隙过)。

 

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    3、应对措施

 

    ①机油压力表失灵或通向压力表油路堵塞。分别松开油管与油压表连接(另一端与主油道连接)的螺母或螺栓,观察到机油冒出的压力较,则说明压力表有故障,或通往油压表的油管堵塞。


    ②机油容量不足、机油变质或机油中有水。定期检查油底壳储油的机油尺刻度,按规定加足机油;检查活塞环与缸套的配合情况,磨损严重应加以修理。
 

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    ③机油牌号不对,粘度小,使机油过稀。更换新的符合规格的机油。


    ④柴油机期超负荷工作,使机油温度过高而变稀。减小柴油机负荷,不允许期超负荷工,机油集滤器堵塞,使机油吸入量减少而压力过低。清洗机油集滤器。


    ⑤机油过脏,使用时间过?而变质等,使吸油盘的滤网或油道堵塞。应更换新的机油,并清洗滤网油道。


    ⑥机油泵磨损后,使机油泵内漏增,则泵油量减少,或者是机油泵纸垫损坏而渗漏机油。可通过减少机油泵端盖垫片厚度的方法来补偿,如泵油量仍不足时,应修理或更换磨损零件及损坏的垫片。

 

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    ⑦检查限压阀的弹簧是否过软、阀门是否磨损过甚。若阀门磨损正常,则应检查弹簧的弹力是否不足。


    ⑧吸油盘至机油泵的油路装配不严密而漏气,如吸油管空心螺栓拧得不紧等。重新安装,消除漏气故障。


    ⑨主轴承、连杆轴承,凸轮轴及轴套等润滑部位磨损,间隙增,润滑油渗漏过多。修理?


    ⑩更换新件,恢复零配件的配合关系,使其间隙在正常范围内。

 

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    二、其他原因

 

    ①机油压力突然降低的故障一般是机油严重泄漏,如机油道丝堵失落,机油道破裂等,都会使机油量泄漏,发动机工作中反映出来的机油压力就会低。


    ②另外就是机油泵损坏,如机油泵的齿轮与泵壳,泵轴与轴承之间的严重磨损,或泵轴断裂调压,装置失效等原因,使机油泵不能建立起正常的工作压力。


    ③发生此种情况后,应立即使发动机熄火,以免造成严重机械事故。然后拆发动机油底壳,重点检查泄漏部位机油泵。


    ④发动机刚启动时压力正常,运转一段时间后机油压力迅速降低。诊断这类故障,可通过分析发动机润泪系发生的变化,来确定可能的故障原因。


    ⑤发动机刚启动时,由于启动前?部分机油流回油底壳,所以油底壳内油量比较充足。而运转一段时间后,由于部分机油被泵入油道进行循环,所以油底壳内的油量减少。

 

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