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【销售】CR-V行业中的标杆

  • 发布日期:2021-03-10

【东风本田 冠松汽车】随着时间的流逝,当年初次进入国内的城市SUV车型,已成为了如今炙手可热的当红炸子鸡。将这一概念带入中国的鼻祖——本田CR-V也成为了该市场的标杆。

只有真正读懂消费者 才能捍卫市场地位

作为一款在国内经久不衰的车型来说,东风本田CR-V在产品、品质方面从来都是用实力话说,尤其是第五代CR-V登场后,更是以产品称王。而CR-V在面对可能是世界上最挑剔的国内消费者时,在外观造型、舒适性、可靠度、动力性能等几乎每一个方面都表现的游刃有余。也许从你见到CR-V的第一眼开始就已经被吸引了。

 

在CR-V身上可以看出本田追寻着外观家族化的潮流趋势,它变得更漂亮也更年轻,同时也变得更魁梧更霸气。它的前脸格栅,没有盲目顺应当下“大嘴”的潮流。正面看上去透着一些杀气,显得年轻,充满朝气。每根线条和每一个棱角的融合才造就这样一辆年轻动感的城市SUV,只需一眼便记住了这是一辆CR-V。

经典的外观设计只是CR-V成功的一小步,有着“空间魔术师”之称的本田,为CR-V带来了更为实用的空间,标志性的中控台换挡杆设计腾出了地台上的大量空间,让CR-V的扶手箱空间大到了夸张的程度。不管是前后杯架、还是其他储物的细节,无论是身上的零碎还是饮料瓶,亦或是票据零钱眼镜都能找到顺手又服帖的位置安排。

 

 

底盘方面,新款本田CR-V的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是多连杆式独立悬架。此外,新车还搭载有SFRD频率响应自适应减震器,该减震器可以根据路面波动频率反馈,被动地调整减震器阻尼,使其在震动过滤以及转弯侧倾支撑方面有了相当出色的表现。轻盈的转向力度,在提升驾驶质感方面起到了不小的积极作用。值得一提的是,新款本田CR-V在刹车方面也有着极为出色的调校,恰到好处的虚位和柔和的脚感在提升驾乘品质方面起到了极为重要的作用。

在车辆的安全性上,2007年CR-V荣获“五星+”成绩,创造了C-NCAP迄今为止最高分值,并成为C-NCAP历史上第一个五星+的SUV车型;2012年/2018年,CR-V在C-NCAP碰撞测试中屡获五星安全评级;2019年,CR-V又获得紧凑型SUV组别“2019年度安全车”大奖,是唯一上榜的日系车。CR-V还配备有本田目前最尖端的Honda SENSING安全超感系统,包括带低速跟随功能的自适应巡航系统、碰撞缓解制动系统、预碰撞警示系统、车道保持辅助系统等,在保证车辆安全的同时也为驾乘人员带来更多的便捷。

彻底解决消费者的刚需

全新一代CR-V是东风Honda专门打造的能够应对多重路况、适应全场景的多功能城市SUV,既符合了国内消费者当下的购车需求,也在技术上体现了东风本田对绿色出行的美好愿景。着力拓展研发传统能源和新能源两大领域,积极响应国家的号召与政策,展示出造车方面的硬实力。

 

经过16年的风雨洗礼,东风本田CR-V早已成为行业的标杆,这已经是毋庸置疑的事实。东风本田CR-V累计销量达成200万,这不仅是200万个家庭对东风本田的肯定,更是其一路成长过程的见证者。未来,东风本田将持续发力,时刻以人为本,以用户为先,完善车型布局,丰富产品矩阵,为实现更高的目标注入强大信心。东风本田CR-V也将一直助力东风本田在SUV市场中继续保持领先优势。

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