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【售后】探索新天籁底盘

发布日期:2021-03-03    文章来源:冠松东风日产

   底盘整体方面,与上一代天籁相比有变化,但是变化不大,仔细观察新款车型的前后下摆臂,与老款相比形状都非常相似,特别是后组合H型下摆臂,这是上代天籁的亮点设计。

 

前悬挂采用麦弗逊式独立悬架,下摆臂以及转向节均采用铝合金材质,并且为了轻量化,下摆臂进行了打孔处理。另外,转向机也由上一代的电子液压助力变成了电子助力,更加节能。

 

 

 

 

 

  天籁的后悬架采用多连杆独立悬架,H型下控制臂是其最大的特点,很粗壮,承托着弹簧,稳定性很强。同时两块组合下摆臂之间也采用了橡胶衬套作为缓冲,细节方面决定了天籁的舒适定位。

 

 

 

 

 

通过新天籁的底盘可以看到,天籁舒适性的取向是通过底盘方方面面的组件整体决定的。大量铝合金悬架件,保证了底盘的快速响应,足够多的橡胶衬套也对细碎震动有更好的处理,215/55 R17的轮胎,舒适的同时也更加经济省油。新天籁在运动的外观下隐藏了一颗舒适的心,其实这也满足了很大一部分消费者对一台车的需求。

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